• Автомобильный сайт

    Самодельный корпус сабвуфера СТЕЛС

    С абвуфер стелс - это акустическое оформление сабвуферного динамика, в страевоемое в ниши багажника для сохранения полезного объема.

    Использование ЗЯ , ФИ и bandpass корпусов сильно уменьшают полезный объем багажника и создают массу неудобств - трудно доставать запаску, крупно-габаритное не помещается.

    Это моя вторая попытка сделать сабвуфер стелс, первая попытка была неудачна, не хватило то ли терпения то ли старания, в этот раз я окончательно решил довести дело до конца.

    Сырье для изготовления корпуса сабвуфера СТЕЛС .

    Для начала я решил подготовить багажник, сделать люк под запаску и дно пожоще.

    Со шкафом мне очень повезло, задняя стенка которого была толщенной в один сантиметр как раз то, что мне и нужно.

    Скрутил две половинки от задней стенки шкафа.

    Примерил в багажнике, где было нужно, подпилил, подточил.

    Вырезал отверстие под люк.

    Вырезанные под отверстие люка деревяшки, скрутил вместе, и получилась крышка люка.

    Крышку люка посадил на два небольших навеса, а основание зафиксировал к кузову авто с помощью саморезов. В процессе обнаружил одно слабое место, это задняя стенка багажника. При небольших ударах ладони, она звенела. Это меня не устраивало, потому, как я собирался сделать корпус, направленный на заднюю стенку, потому, что отраженный звук сабвуфера мощнее, чем направленный в салон автомобиля. Если не принять меры подумал я, качество звука будет хуже, поэтому я решил усилить заднюю стенку багажника.

    Отрезал нужного размера лист. Нанес на него герметик.

    И прикрутил саморезами. Забегая на перед, это оказалась очень полезная доработка багажника, он практически перестал издавать звук, до этого по звону багажника сразу было ясно, что там сабвуфер, а теперь будто нет его и в салоне красота, все четко.

    Теперь намного проще доставать запаску!

    При помощи мебельного степлера, вернул прежний вид дну багажника.

    И наконец, приступил к изготовлению корпуса. В производство корпуса пошли остальные части шкафа, ДСП толщиной в два сантиметра.

    Вырезал отверстие под динамик и отверстие под порт фазоинвертора.

    Собирался использовать все пространство крыла, но передумал в связи с неудобством установки и извлечения корпуса, поэтому заглушил нижнюю полость крыла.

    Далее по фоткам я думаю, будет всем все понятно, поэтому не описываю. Вкратце: вырезаю из картона шаблон, по шаблону кусочки ДСП, места стыков проклеиваю клеем "жидкие гвозди" и скручиваю саморезами.

    Приставил к корпусу усилитель и автомобильный конденсатор в поисках оптимального места их крепления. Затем поставил динамик, глянуть как все это дело будет смотреться вместе.

    Корпус стелс собран.

    Теперь в ход идет автомобильная шпаклевка.

    После того, как передняя часть корпуса была выровнена шпаклевкой, для улучшения акустических характеристик, внутреннюю часть обклеил синтепоном.

    Корпус сабвуфера обтянул карпетом.

    Крепко прикрутил корпус саморезами.

    Прикрутил усилитель, поставил сабвуферный динамик.





  • Меню