Как сделать трактор

Описание изготовленного М. Симоновым самодельного трактора начнем с конструкции рамы. Рама довольно простая — симметричная, почти прямоугольная и даже не пространственная. Но все агрегаты и узлы шасси: двигатель, трансмиссия, подвески колес — разместились на ней хотя и плотно, но рационально. Рама сварная. Основные ее силовые элементы — пары лонжеронов (правый и левый) и траверс (передняя и задняя).

Передний мост. 1 — ступица колеса (от ГАЗ-69, 2 шт.); 2 — поворотный кулак (от ГАЗ-69, 2 шт.); 3 — втулка поворотного кулака (труба 077); 4 — балка моста (трубы диметром 77 и диаметром 70)

Задняя его часть с крестовиной — от автокара, а передняя — от ГАЗ-52. Соединены части вала посредством шлицевой втулки на конце одной части и шлицевого наконечника — на другой. Амортизация задней части осуществляется за счет 18-дюймовых пневматических шин колес, позаимствованных от автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66.

А вот рулевое управление моего трактора не совсем обычное — гидравлическое. Начинает оно работать только при включенном двигателе, но значительно легче, чем механическое. И хотя принцип его работы схож с автокаровским, сам механизм в основном самодельный, с использованием узлов и деталей от различной техники. Работа механизма рулевого управления обеспечивается собственным масляным шестеренчатым насосом НШ-10, который закреплен на двигателе и имеет привод от него.





  • Меню